4条地铁正在方案研究，一条入选三期规划，江北地铁大爆发

南京地铁回复：规划地铁3号线、4号线、15号线、18号线、宁滁S4等多条轨道交通线路共同服务南京北站枢纽。其中，宁滁S4规划起自南京北站，经北斗产业园，向西至滁州高铁站；地铁3号线四期规划起自现有林场站继续向西延伸，经南京北站，终至琥珀泉；地铁4号线北延规划起自在建二期珍珠泉站，继续向北服务南京北站，终至余家营。 

地铁3号线四期、4号线北延、15号线、18号线均为规划线路，目前正在开展前期方案研究工作，南京地铁将配合江北新区枢纽办，根据枢纽片区规划，结合线路功能定位科学合理规划线路走向及站点设置，做好线路前期方案研究工作。

江北新区枢纽办回复： 经与南京市地铁集团沟通了解，地铁3号线西延未包含在本轮上报的建设规划中，建议中提及地铁3号以高架形式接入南京北站方式不利于轨道交通之间的换乘，南京北站同时也是多条地铁线接入的重要地铁换乘枢纽，3号线作为串联江南江北的骨干线路，也将承担大量的换乘需求。 意见中提及S4号线从北侧接入、地铁4号线从南侧接入北站，根据当前的线网规划和已上报的建设规划，两条轨道在规划层面与建议所提的接入北站方式一致。 感谢您对江北新区建设发展的关注和对我们工作的支持，祝您生活愉快！

从两份官方回复信息中，我们能够得到以下几点重要信息：

1、地铁3号线四期、4号线北延、15号线、18号线正在开展前期方案研究工作。

2、3号线四期规划起自现有林场站继续向西延伸，经南京北站，终至琥珀泉，目前地铁3号线西延未包含在本轮上报的建设规划中。

3、地铁4号线北延规划起自在建二期珍珠泉站，继续向北服务南京北站，终至余家营，目前线网规划和建设规划已上报。

全长约7公里，3号线四期不在新一轮规划中

3号线四期工程线路起于南京北站枢纽西南侧的琥珀泉站，至3号线林场站—星火路站区间高架段，全长约7.0km，其中高架段约1.05km，地下段约5.95km，设站4座，新建停车场一座。

3号线四期大致走向

值得注意的是，在早起规划中3号线西延起于林场站，止于花旗营站，建设里程为3公里。

早期规划

而在前两年透露出的三期规划中，终点区域改为了老山北麓的琥珀泉站，线路延长了4公里之多。

3号线四期最新规划

3号线四期将经过南京北站，横穿整个南京北站枢纽经济区，这将有利于枢纽经济区的内部沟通，同时还能与高新、桥北、江南主城等区域相连通，一举两得。

不过，南京轨道交通三期规划可谓历经波折，从这份最新官方回复来看，3号线四期将不会出现在新一轮规划中，不过入选的4号线三期将弥补这一缺陷。

全长约7.6公里，4号线三期确定入选三期规划

4号线三期西段线路起于4号线二期珍珠泉站，至南京北站枢纽北侧的余家营站，全长约7.6km，均为地下线，设站4座，新建停车场一座。

根据原先规划，4号线西延将从珍珠泉站出发途经野生动物园站和南京北站。

值得注意的是，南京地铁三期规划从120公里变更为75公里的传闻中，就有4号线三期，这也是三期规划中唯一一条江北线路。

在今年2月，市政府关于印发南京市2025年经济社会发展重大项目名单中，4号线三期工程进入到了前期项目名列，也是江北唯一入选的规划地铁线路。

再从最新的官方回复来看，此前三期规划传闻大概率是属实的，4号线三期的建设将有利于南京北站连通江北核心区，同时将通过4号线二期和11号线所组成的轨道交通网辐射整个江北新区。

15号线，正在进行前期研究规划

根据此前规划，15号线从老山出发，向东经过科工园板块，在绿水湾片区向北，一路经过五桥区域、研创园板块，在临江站与10号线换乘，随后在核中核片区的滨江站与在建的4号线二期、规划中的13号线换乘。

15号线经过浦口火车站后，折向北走，随后经过桥北片区、高新区域，抵达南京北站区域。

可以发现，15号线贯穿了江北大部分板块，线路上基本与11号线平行，该条线路可以说是江北的第二条脊梁。

15号线的建设，将进一步加强江北片区的轨道交通网络建设，各板块之间的联系进一步加强，值得期待。

18号线，已批复，正在进行前期研究规划

相较于其他线路，18号线已经得到国务院批复，18号线早在2019年就已经开始了预可研工作，并且已在《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中批复。

根据规划，该线路从南京北站出发，经江北，过江后往新街口、中华门等城市中心，终止于禄口机场。 

18号线路图（具体以官方公布为准）

而且，此前多份官方消息都有透露，力争在十四五期间开工18号线，也就是在2025年前开工。18号线总里程66公里，估算投资263亿元（前期规划信息，最终以实际执行为准）。

不过，到目前为止，项目尚未启动建设。

18号线对于南京主城贯通非常重要，市域快线的运行模式，将大大增加通勤效率，有助于市民快速通达江北核心区、新街口、软件谷、江宁等区域。 

同时联通禄口机场、南京北站这两大交通枢纽，而且还在很大程度上拉近了江南江北的空间距离，值得期待。

写在最后：

江北新区的地铁建设，现在仅仅是个开始！

在江北新区轨道交通线网图中，江北规划的地铁总里程达到299.8公里之多。

目前已经建成通车的有83.3公里，在建的有43.1公里，还有173.4公里的地铁里程待建。（以上数据图片转自南京365淘房和政府相关网站）