官方文件披露，南京重磅地铁！加速推进

级别可以说是非常之高，而且在当晚还登上了央视新闻。

11月27日，在南京自然资源规划局官网，发布了一条《南京麒麟高新区控制性详细规划》NJNBa041—02规划管理单元图则修改（公众意见征询）信息。

文件中明确指出该单元图则修改是为发挥重大科创平台引领效应，促进“中科系”高端创新资源转化，保障省重大项目落地。

在文件中的第二项里表明：落实市轨道交通、信息通信基础设施布局专项规划相关要求，取消 02-13 地块规划汇聚机房。

而目前规划穿过该区域的便是S3号线东延线，在这里设置有中科院站。

随着省重大项目落地，以及省市重要领导出席中科院工业人工智能研究所的成立大会，这些战略科研机构将会在很大程度上推进S3号线东延的进展，让我们拭目以待。

S3号线东延，已入选南京地铁三期规划

2023年1月9日，《南京市城市轨道交通第三期建设规划（2023—2028年）环境影响评价》进行第二次公示，在此次公示文件中就包括了S3号线东延。

根据规划，S3号线东延，起于南京南站，终点至仙林站，全长36.1km，均为地下线。全程设站14座，新建停车场两座，主变电所一座。

虽然这是一条延长线，不过S3号线东延是南京地铁三期规划中最长的线路。

这条线路对于南京地铁网络的建设可以说是尤为重要。

将视野抬升你会发现，完整体的S3号线将串联起桥林、河西南、雨核、南站、土山机场、上坊、麒麟科创园、青龙地铁小镇、仙林片区。形成了从西南至东北方向的南京地铁环线走向。

要知道，因为南京地形的限制，是没有正在意义上的单独地铁环线规划的。

而S3号线在很大程度上扮演了南京环线的角色，这样的环线设计更便利与近郊板块之间的相互联通，以及近郊区域快速换乘城区棋盘干线，还有市域放射快线。

并且，环线能够极大的提高换乘效率，让南京地铁的客流强度再上一个台阶。

值得注意的是，S3号线东延项目的推进动作一直不断。

在2024年8月，轨道交通S3号线东延用地控制详细规划公开招标公告。

根据招标信息显示，结合最新政策要求及地铁集团正在编制的南京轨道交通S3号线东延预可行性研究，评估、完善预可方案，编制完成轨道交通S3号线东延的用地控制规划。

由此可以看出，即使此前关于南京地铁三期规划要调整的传闻不断，但是S3号线东延还是比较稳的，即便是线路长度有所调整，但是其大概率将会在下一轮地铁建设中与大家见面。（以上信息转载365淘房和政府相关网站）