官方实锤：预留规划！几十万人苦等的南京新地铁有戏了

“如果地铁真的通道宝华，那这里的房价就有救了”！

“别说通地铁了，先把路都给通了吧”。

一直以来，与南京一路之隔的宝华对于通地铁的期望值是非常殷切的，不过，到目前为止，鲜有官方消息对宝华与南京地铁进行正面回复。

网站上南京地铁的最新回复，南京区域预留地铁规划通达宝华，下面就和大家一起分享一下：

网友对加快宁镇一体化，优化南京到句容宝华交通提出了意见，其中问到南京有没有到宝华镇轨道交通的规划？

随后南京地铁给出回复：宝华镇隶属镇江句容市，毗邻南京仙林副中心，区域周边已建成南京地铁4号线仙林湖站、在建S5宁扬线，同时，相关线路规划预留与宝华衔接的条件。建议句容依据国土空间总体规划以及综合交通等相关规划，综合考虑城市功能布局、区域协调发展等因素，按照国家相关规定研究宝华片区内的轨道交通服务。后续，南京地铁将做好相关配合工作。

从南京地铁的回复中可以发现，相关线路规划预留与宝华衔接的条件，建议句容研究宝华片区的轨道交通服务。

也就是说，南京地铁是已经预留了通往宝华的规划的，不过，跨市地铁并非南京一家之言即可，需要南京与句容，亦或是镇江共同努力。

那么，如若南京至句容宝华地铁落地，需要经历哪些步骤。

我们来看一下已经通车的S6号线，也就是宁句城际，早在2007年该条线路就已经在南京都市圈规划交通线网规划中初步提出。

2012-2013年，被纳入国家发改委批复的江苏省沿江城市群轨道交通网规划及调整文件。

2017年宁镇两地签署《宁句线轨道交通共建协议》。

2018年12月，项目初步设计获省发改委批复，随即正式启动建设。

2021年12月28日宁句城际建成通车，其也成为南京首条真正意义上的跨市轨道交通。

从以上的历程来看，南京到句容宝华的轨道交通的建设，首先需要将这条线路纳入到南京都市圈轨道交通路网规划中，接下来进行预可研究，可行性研究，上报审批等一系列步骤。

从目前阶段来看，宝华与南京的地铁线路还处于第一步的前置阶段，需要南京与镇江句容共同努力，将这条线路纳入到南京的轨道交通规划中去。

而从这份官方回复中可以看出，南京地铁是有预留规划条件的，这也意味着这条线路不再虚无飘渺，是有机会落地的。

如若南京到宝华通地铁，2号线or4号线，谁更合适？

打开地图我们可以发现，目前已经建成通车的2号线经天路站距离宝华核心区域大约5公里，4号线仙林湖站距离宝华核心区域仅3公里。

从卫星地图中也可以发现，宝华居住人口数十万，这其中很多居民的日常工作地点都在南京，所以通勤需求是巨大的。

如若以现有线路做延长线的话，从距离角度来看4号线更短，但是4号线线位是向北的，而且未来与S5号线相链接，如若再转而向东前往宝华，这样的线路设计并不合理。

相比较之下2号线经天路站虽然距离较远，但是线路往东可以直达宝华，而且线位也可以直接走仙林大道，建设高架，这样可以省去不少拆迁麻烦，工期也更短。

再者则是2号线是贯穿南京的主干线，不仅可以直达仙林，还可以通达新街口、河西片区，对宝华居民来说，前往南京主城可能比很多南京人还要方便。

地铁审批越发严格，客流与财政状况是重要考量因素

不过，在此之前还有一个问题是需要解决的，那就是现如今的地铁审批越来越严格。

此前，已开通两条地铁的洛阳，因客流强度不达标，暂不具备申请二期地铁规划的条件。

无独有偶，就在前不久，作为副省级城市兼计划单列市的宁波地铁规划申报被驳回。

当下，国家对地铁审批的态度越发严格，即便是高能级城市的申报难度也大幅提升。

可能对于宝华与仙林之间的轨道交通，客流强度并不是问题，不过对于句容亦或是镇江来说，地铁建设带来的资金压力是不可避免的。

三条都市圈地铁在建，南京都市圈轨交遥遥领先

其实，纵览全国都市圈的发展，你会发现，南京都市圈的轨道交通建设是遥遥领先的。

镇江、滁州、马鞍山、扬州、天长、常州、和县均加速融入南京地铁“朋友圈”！

其中，S6宁句已经建成，此外S6号线将西延至南农大，与13号线实现换乘。 

南京至马鞍山的宁马S2号线目前已经进入到建设末期，预计将于明年正式通车。

宁扬S5号线，最困难的过江段即将启动，建成后扬州可以直达南京仙林与4号线换乘。

宁滁S4号线，滁州段已经建设完成并且投入运营，南京段正在建设中，预计2027年10月与北站同步开通。

宁天S8号线二期已批复！天长正紧密对接前期工作。

宁和S3号线二期申请资金中，已开展全线段线展位方案研究。

2018年发布的《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划》明确了南京在区域发展中的核心地位。规划直接覆盖南京、常州、苏州等沿江城市，但特别强调要“提升特大城市南京能级”。

7年后的今天，8地已加速融入南京的地铁网，这座枢纽地处国家东西沿江大通道和南北粤海大通道交汇点，将办理宁滁合、宁蚌、宁通、宁淮等多方向城际客车业务，成为长江北岸城市通往长三角腹地的门户。

那么，下一个融入南哥地铁朋友圈的会是谁？这个问题的答案，或许又将改变一座城市的命运。

那么，假设未来2号线进一步东延至宝华区域，宝华的房价是否会迎来暴涨？

在我看来，这样的可能性并不大，未来即使是有地铁的情况下，对于宝华来说，是交通的大利好，但并不是房价的解药。

早些年，像宝华因为占据位置优势，距离仙林较近，房价又比南京便宜一大半，吸引了大批投资客到此“血拼”。

这也致使现如今宝华楼市呈现出供给大于需求的情况，房价的波动说到底还是供需双方变化的一个产物。

在现如今的楼市环境中，都市圈楼市供给远大于需求的阶段性现状是很难在短期内扭转的，所以房价也不会产生什么大的变化。

地铁的通车顶多是锦上添花，并不能够做到雪中送炭，但对于宝华业主来说，如果真有地铁通车了，那自住的业主们交通便捷性也将大大提升。（以上信息转自365淘房和政府相关网站）